電馬回歸長安福特的傳聞終于塵埃落地。

8月1日，長安福特宣布正式從福特電馬赫手中接手電馬在中國市場的運營業務。

原本，電馬引入國內后，長安福特只負責生產，銷售則采用獨立的直營渠道。如今，電馬的回歸，意味著電馬實現了在中國市場的產供銷一體化，這對長安福特來說，怎么看都是一件好事。

表面上看，電馬加入到了長安福特的產品體系中，擴大了產品線，為消費者提供了更多的選擇。深入來看，這其實是長安福特電動化轉型的重要節點，是品牌迎來質變的關鍵。

01

主動求變，為合資車企打個樣

某種程度上講，外界對于當下合資車企的新能源并不看好。

造車新勢力靠著全新的造車思維及運營模式，在電動化時代搶占了先機，無論是從銷量層面，還是在輿論場上，它們都要比合資車企更有優勢。

不過，這并不意味著合資車企沒有機會。

事實上，今年上半年新能源車的市占率只有28.3%，相比去年只提升了2.7個百分點，新能源市場的增幅并沒有很多人想象的那么快，甚至還有所放緩。

況且，新能源車的規模相比燃油車依舊存在很大差距，對于在燃油車市場依舊穩健的合資車企而言，它們有著龐大的用戶基礎以及銷售網絡，在新能源市場中依舊具備厚積薄發的優勢。

由此可見，當下的新能源市場只是迎來了開局，造車新勢力也只能算作是搶跑。對于合資車企來說，現在才是真正發力新能源的時候。

這個時候，對于合資車企而言，就需要主動求變，去改變傳統的造車和運營思路。對于長安福特而言，電馬回歸其實就是一次重要且及時的業務調整，是主動應對市場變化以及調整自身戰略的重要舉措。

電馬引入之初采用獨立直營模式，主要就在于那時還處在摸索階段，所以采用與造車新勢力一樣直營模式，是為了讓市場認識到這款產品的存在，是要讓消費者意識到福特也有著打造智能純電汽車的實力。

如今回歸長安福特，一是表明了此前的直營模式達到了目的，二是表明長安福特的戰略發生了轉變，將全力奔赴新能源時代。

之前，長安福特在純電市場還是空白，但接手電馬后就彌補了這一短板，電馬成為了長安福特第一款純電動車型，為長安福特在新能源賽道按下了加速鍵。

這種主動求變的精神，實際上是當下合資車企都需要具備的，否則一成不變，不能及時做出適應時代趨勢的調整，恐將在電動化的浪潮下被時代拋棄。

02

化繁為簡，才能事半功倍

人們常說，要將復雜的事情簡單化，人過得才夠輕松。同樣的道理其實也適用于企業。

此次電馬回歸長安福特，完成了產供銷一體化，其實就是化繁為簡的一次調整，對電馬和長安福特的成長而言，都能起到事半功倍的效果。

一方面，長安福特可實現對電馬的全程掌控，依托自身的體系力優勢，為電馬賦能。

作為在中國市場深耕20余年的合資老廠，長安福特具備完善且成熟的體系，不僅引入了眾多經典的福特產品，深受消費者喜歡，而且在制造實力、本土化創新、銷售網絡布局等諸多方面都有著很強實力。

尤其能發揮長安福特網絡布局優勢，助力電馬銷售和售后服務實現提升和跨越。目前長安福特在全國有著超400家的經銷商4S店，覆蓋全國眾多城市，銷售及售后服務顯然要比獨立的直營模式更有優勢。

電馬回歸后，就能借助長安福特龐大的銷售網絡，大幅提升在新能源市場的聲量。同時，電馬車主也能享受到長安福特已有的眾多優質服務，比如省心的24小時熱線服務、365天道路救援等。

另一方面，電馬是福特旗下一款聲名顯赫的車型，長安福特接手之后，電馬能夠靠著自身的光環為長安福特在新能源賽道中帶來明星效應。

要知道，電馬可是擁有59年歷史的傳奇車型Mustang家族的成員，它基于福特全新高性能純電動平臺打造，用智能化和電動化的方式，延續著Mustang家族的自由、獨立和勇于開拓的精神，具備很強的產品力。

比如，電馬就具備智能座艙及智能駕駛輔助系統等智能化科技，并且還有著強勁的動力以及賽道操控性，是為數不多同時具備智能化和操控性的純電動汽車。

依托電馬自身的產品力及光環，當它被擺放到長安福特的4S門店后，就意味著長安福特可為消費者提供從個性化燃油產品到大馬力混動，再到純電車型的多樣化出行方案，呈現出“油電雙全”的全賽道大格局。

可見，電馬與長安福特銷售渠道的合并，不但讓電馬的銷售更加簡單化，而且實現了長安福特和電馬的雙向賦能，起到了事半功倍的效果。

03

電馬回歸，長安福特迎質變

長安福特+電馬，并非簡單的銷售渠道的變更，也絕非只起到了簡單的1+1的效果，而是能為長安福特帶來質的變化。

為什么這么說？

新能源市場的快速擴容已是大勢所趨，而新能源車消費者和燃油車消費者之間存在很多差異。電馬的加入就對對經銷商的銷售、服務、維修等各方面的能力提出了新的高要求。

也就是說，這給長安福特銷售體系帶來了一次歷練的機會，讓長安福特經銷商在新能源賽道的綜合能力得到培養和提升，為將來更好的迎接新能源市場的挑戰而蓄力，為未來業務的進一步轉型奠定基礎。

作為品牌與消費者、用戶之間最直接的橋梁，經銷商提供的服務和體驗，都將被消費者、用戶視作評判這個品牌好壞的重要因素之一。

所以，電馬回歸后，長安福特、電馬、經銷商都將深度綁定，并相互賦能，這對于一個品牌來說可謂是一股強大的力量，這有助于長安福特加速轉型。

從這個角度來說，電馬回歸長安福特，將凝聚所有的力量，這預示著長安福特實現了又一個從0到1的質變，這不僅僅是產品種類數量的增多，更重要的是，長安福特整體業務將快速轉型，帶來“加電提速”的指數效應。

值得一提的是，此次業務轉換后的第一個服務舉措，就是兌現過去向福特電馬車主做出的芯片升級承諾，將為現有所有電馬車主升級8155芯片?？梢哉f，這是一次立竿見影的效果。

今年上半年，長安福特整體業務向好，相繼推出了E混動技術和銳界L、福特探險者昆侖巔峰版等“靈魂產品”，提振了銷量。如今，電馬的加入，更將加速長安福特轉型，朝著更好的方向前行。